De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) gaat uitzoeken of er overtredingen zijn begaan bij slachthuis Westfort in IJsselstei. Op heftige beelden die undercover gemaakt zijn door Actiegroep Ongehoord is te zien hoe varkens met peddels worden geslagen en aan hun staart getrokken. Dat mag niet, al helemaal niet in een slachthuis dat het Beter Leven Keurmerk draagt, maar het gebeurt in IJsselstein kennelijk elke dag.

Door de uitgebroken varkenspest in China is de vraag naar varkensvlees uit Europa enorm toegenomen. Denkbaar is dat de productie tot een ontoelaatbaar maximum is opgevoerd. Volgens de berichten slacht Westfort 10 varkens per minuut.

De PvdA heeft  direct na bekend worden van het nieuws vragen gesteld aan het college. Is de vergunningverlening slecht een boekhoudkundig proces? En ook of de bekend geworden misstanden aanleiding zijn voor enigerlei actie vanuit de gemeente, zoals aandringen op betere handhaving en meer toezicht op het dierenwelzijn. Uit de undercoverbeelden blijkt dat de inspecteurs niet meer doen dan toekijken, en dat kan niet de bedoeling zijn.

De modernste slachterij laat zich graag voorstaan op diervriendelijkheid maar is op dit moment zeker geen reclame voor IJsselstein. Er is een petitie in de maak die vraagt om sluiting van de slachterij.

Een aantal bezorgde burgers en dierenvrienden, eisen per direct de schorsing van slachthuis Westfort in IJsselstein en willen dat minister Carola Schouten een diepgravend onderzoek naar het bedrijf instelt. Tevens vragen zij strafrechtelijke vervolging van de schuldigen en verantwoordelijken van deze ernstige dierenmishandelingen. Online staat hun petitie met de eis dat Westfort de deuren sluit!

Op de foto rechts het hekwerk dat bedoeld is autoverkeer te stoppen waar tot 1 januari 2020 de bollards dit deden. Het buiten werking stellen van de bollards met name op de Overtoom leidt tot veel sluipverkeer en onveilige situaties bij de toegang tot de binnenstad van IJsselstein. De geplaatste verbodsborden houden geen autoverkeer tegen en gehandhaafd lijkt er niet te worden.

De PvdA heeft contact gezocht met Parkeerservice omdat volgens wethouder Peter Bekker de door Parkeerservice op afstand bediende bollards niet meer bediend kunnen worden doordat het servicecontract en de ict-ondersteuning door de oorspronkelijke leverancier zijn beëindigd. De PvdA zet hier vraagtekens bij. Van Parkeerservice hebben we bij de PvdA op moment van dit schrijven nog geen reactie ontvangen.

De gekozen tijdelijke maatregel om de bollards veiligheidshalve omlaag te zetten en afhankelijk van toekomstig beleid eind 2020 tot nieuwe oplossingen te komen vindt de PvdA een verkeerde keuze. Het is wachten op de eerste ongelukken nu het autoverkeer een sluiproute door de autoluwe binnenstad heeft.

De PvdA heeft bedrijven gezocht en gevonden die de bollards als IJsselstein al in gebruik heeft kunnen leveren, plaatsen en onderhouden. De contactgegevens hebben we met de wethouder gedeeld.  De wethouder is nu aan zet om met het oog op de verkeersveiligheid snel nieuwe afspraken te maken om tot een oplossing te komen voor een veilige en autoluwe binnenstad.

Zijn de inwoners van IJsselstein veilig?

Tijdens de vergadering van de commissie Bestuur van 16 januari jl. werd deze vraag bij de behandeling van een door de PvdA geagendeerd thema gesteld door D66.

Een goede vraag, een relevante vraag. En een vraag die twee verschillende antwoorden opleverde. Namelijk een stellig Ja van de Omgevingsdienst Regio Utrecht (ODRU) en een uitleg waarom dat niet te garanderen is door de Veiligheidsregio Utrecht (VRU).

Maar voordat we de diepte kiezen en het misschien wat te technisch wordt is het goed om even de context te schetsen waarin deze vraag gesteld werd en waarom de PvdA iets geagendeerd heeft over milieu- en explosieveiligheid in relatie tot toezicht en preventie:

1. Al in eerder commissievergaderingen hebben wij over het onderwerp Explosieveiligheid in onze Gemeente gesproken. Dit omdat uit stukken van de VRU bleek dat men wel nadacht over de mogelijke gevolgen van een dijkdoorbraak maar dat er in de plannen geen aandacht was voor het thema Explosiegevaar bij bedrijven (chemische en stof explosies).

2. Ook met de burgemeester is hier in een persoonlijk gesprek op 11 februari 2019 verder op ingegaan. Uiteindelijk is besloten dat de Burgemeester samen met een aantal ambtenaren de zorgen binnen de VRU op informele wijze zouden delen. Er is daarbij ook een aantal keren een praktische suggestie gedaan hoe de Gemeente IJsselstein dit onderwerp zelf zou kunnen inventariseren en welke eventuele vervolgstappen er mogelijk zouden zijn.

3. Omdat verdere terugkoppeling uitbleef heeft de PvdA in september 2019 technische vragen gesteld.

4. Deze zijn daarbij in een breder perspectief opgenomen omdat ook bijlage 15.2 uit Raadsinformatiebrief van de Commissie Bestuur met de titel JAARVERSLAG 2018 & UITVOERINGSPROGRAMMA VTH 2019 een voor de PvdA aantal zorgelijke ontwikkelingen bevatten met betrekking tot het naleefgedrag van het IJsselsteinse bedrijfsleven.

Daarvan is namelijk geconstateerd dat dit percentage namelijk aanzienlijk lager is dan de Gemeentelijke doelstellingen terwijl er ook te lezen is dat men voornemens is om minder controles te gaan uitoefenen. Dus met andere woorden: het IJsselsteinse bedrijfsleven leeft in minder dan de helft van de gevallen de regels na. En ondanks het feit dat we streven dat 80% naleeft gaan we toch minder controleren……

De beantwoording van deze technische vragen zoals de PvdA die op 17 oktober 2019 heeft ontvangen, en waaruit bijvoorbeeld blijkt dat er ondanks het lage nalevingsgedrag geen bedrijven beboet zijn, is gebruikt als input voor een zogenaamde oplegnotitie.
Het doel van deze oplegnotitie is om de diverse partijen zich over een aantal concrete vragen uit te laten spreken door middel van debat. Dit zoals gebruikelijk bij een oplegnotitie.

Tot onze verbazing ontvingen wij maandag 13 januari jl. een inhoudelijke reactie van ODRU en VRU op onze oplegnotitie:

1. De ODRU geeft aan dat de aantallen bedrijven in de oplegnotitie feitelijk onjuist zijn en dat er veel meer gemelde type B bedrijven zijn in IJsselstein. Dat is enerzijds mooi, anderzijds is het natuurlijk licht vervelend om te realiseren dat wij als Commissie en Raadsleden kennelijk niet altijd kunnen vertrouwen op de juistheid van de antwoorden op technische vragen…..
2. Er wordt wederom bevestigd dat zowel ODRU als VRU geen mandaat hebben om te controleren op naleving de wettelijke eisen inzake PREVENTIEVE Explosieveiligheidsdocumenten. Er wordt verwezen naar de Inspectie SZW die dit zou moeten doen maar waarvan niet bekend is of zij dit doen.
3. Het formele standpunt van de VRU dat een Explosieveiligheidsdocument minder relevant is voor de brandweer omdat dit document alleen de explosie risico’s in normale omstandigheden dient te behandelen is klinklare onzin. Uit wet- en regelgeving blijkt dat er in dit document namelijk ook rekening gehouden moet worden met andere scenario’s bijvoorbeeld bij calamiteiten. Belangrijker is natuurlijk dat dit standpunt an sich voorbij gaat aan de preventieve taken van de brandweer en VRU

En wat willen wij nu? De PvdA is van mening dat het toezicht door de ODRU op naleving van milieu wet- & regelgeving niet verminderd maar juist geïntensiveerd zou moeten worden. En wij vinden daarbij dat de gemeente zelf verantwoordelijkheid moet nemen op het gebied van explosiegevaar wanneer andere partijen dat niet (hoeven te) doen of preventieve acties nalaten. Zo simpel is het.

Voor bedrijven die zich aan de regels houden is dit immers geen probleem en voor de bedrijven die bewust of onbewust niet naleven is dit een goede stimulans om te verbeteren. En wat de PvdA IJsselstein betreft hoeft hier niet gelijk bij elke overtreding gepind te worden. Waarschuwen mag, verbeteren moet en naleven is een eis!

Tot slot
Bent u als inwoner van IJsselstein veilig? Denkt u dat explosies alleen voorkomen in grootschalige chemische industrie? Dan vergist u zich. Explosies, chemisch en stof, kunnen ontstaan in in tal van bedrijven of werkplekken zoals timmerwerkplaatsen, bakkerijen, graansilo’s, spuitcabines, etc.

En zeker in een dichtbevolkt stadje als IJsselstein met ambachtelijke producenten / industrie veelal in de directe nabijheid van woonwijken en scholen kan je dit niet aan het toeval overlaten. Preventie is noodzakelijk.

Wilt u meer weten over explosiegevaar, het ontstaan en de mogelijke gevolgen, kijk dan eens naar:

Helaas is het lastige materie waarbij de beantwoording van ODRU en VRU de zaken eerder onduidelijk dan duidelijk maakten. Dit heeft er voor gezorgd dat de overige partijen de discussie willen agenderen in de cyclus van juni als het gaat over verbonden partijen als ODRU en VRU.

Wordt vervolgd …

Paul Nieveen van Dijkum ondertekent het PvdA-Bouw- en Woonmanifest

De afgelopen maanden hebben bestuur en fracties van de Afdelingen Lopikerwaard, Woerden en IJsselstein hard gewerkt aan het opstellen van het PvdA Bouw- en WoonManifest onder de werktitel “In geouwehoer kan je niet wonen”.

We willen, net als onze legendarische Amsterdamse voorganger Jan Schaeffer,  de bouw van nieuwe sociale huurwoningen in onze regio versnellen. Immers, iedereen moet zeker kunnen zijn van goed en betaalbaar wonen. Maar dat is voor velen een steeds groter probleem.

Vele opties zijn tegen het licht gehouden. Wooncorporaties in onze regio zijn geraadpleegd en provinciale en landelijke deskundigen gaven adviezen. Resultaat: een helder manifest met 17 krachtige stellingen. Dit manifest wordt het richtsnoer voor onze raadsleden om zo snel mogelijk resultaten te gaan boeken.

De Deel in IJsselstein was 7 januari afgeladen vol. Vanuit de hele provincie waren PvdA-leden toegestroomd om de presentatie en ondertekening van dit woonmanifest mee te maken. Aansluitend sloot het provinciale gewestbestuur af met de Nieuwjaarsborrel.

De avond startte met een Pubquiz. Hoeveel woningen moeten er in de provincie de komende jaren bijkomen? Ja, 104.000 dus, een geweldige opgave! Welke gemeente groeit in inwonertal momenteel het snelst, Amsterdam, Eindhoven of Utrecht? Utrecht dus! Dagvoorzitter Rik Dekker kreeg de stemming er goed in.

Hierna presenteerde Paul Nieveen van Dijkum het manifest. In razend tempo werden alle 17 stellingen toegelicht.

De panelleden, vlnr Marlieke v. Schalkwijk, Stijn Spee, Karin Verdoorn en Rob v. Muilekom

Aansluitend volgde een uitvoerige paneldiscussie met de aanwezigen. Vanuit het panel gaven Karin Verdoorn (directeur woningbouwcorporatie GroenWest), Stijn Spee (Overduyn Makelaars), Marlieke van Schalkwijk (PvdA-bestuurslid IJsselstein) en Rob van Muilekom (gedeputeerde Provinciale Staten Utrecht) hun mening over de woonproblematiek. Unaniem waren zij zeer positief over dit PvdA-initiatief. De heldere uitspraken en de accenten die zij bij het manifest plaatsten, waren zeer informatief. Enkele daarvan:

• Hoogste prioriteit: wijs als gemeente bouwlocaties aan! Daaraan is groot gebrek. Bouwen buiten de “rode contouren” zal nodig zijn, uiteraard met aandacht voor behoud van de natuurwaarden van onze mooie provincie.
• Aanwijzen van een “bouwregisseur”, één van de punten uit het manifest, zal zeker een versnelling in de procedures geven. Daarnaast biedt de provincie gemeentes ook graag steun via hun expert-team aan.
• Hoogbouw zal ook nodig zijn. Provinciaal moet daarbij veel aandacht gegeven worden aan de verdere uitbouw van het openbaar vervoer. Rob: “Gelukkig heeft het Rijk hiervoor al 400 miljoen euro toegezegd.”
• Modulair bouwen met “tijdelijke” woonunits biedt zeker mogelijkheden. De producenten zijn regionaal aanwezig. Woningen van prima kwaliteit kunnen aldus in een tempo van één per dag worden gerealiseerd.
• Laat het bekende NIMBY-protest niet de boventoon voeren. Daarvoor zijn de problemen veel te groot. Eén goed voorbereide inspraakronde is veel effectieven dan meerdere slechte.
• Vanuit de zaal werd ook gewezen op andere wooninitiatieven, zoals die vanuit Stichting Ypsilon voor ouders van kinderen met psychische beperkingen.
• Een andere hartekreet vanuit de zaal: “We moeten van die verhuurdersheffing af!”
• Bouwen voor doelgroepen is dringend nodig. Niet alleen appartementen voor ouderen, maar zeker ook betaalbare woningen voor jongere starters op de woningmarkt zijn er veel te weinig.

PvdA-raadsleden uit de regio Utrecht-West presenteren het Bouw- en Woonmanifest

Van alle kanten klonk tenslotte de oproep aan betrokkenen om nu de mouwen te gaan opstropen. Mooie plannen zijn er genoeg, maar wie voert ze (snel) uit…! Aan de PvdA-raadsleden zal het niet liggen, dat werd deze avond bijzonder duidelijk!

Bij de afsluitende, zeer geanimeerde Nieuwjaarsborrel werd er nog lang nagepraat!

Het PvdA-woonmanifest vindt u hier.

De 3 afdelingsvoorzitters, vlnr. Peter Boere (Lopikerwaard), Jelle IJpma (Woerden) en Harm Groeneweg (IJsselstein) zijn blij met het behaalde resultaat.

In de raadsvergadering van 7 nov.  is de begroting 2020 behandeld. In de aanloop hiernaar toe was het al duidelijk dat we kampen met krappe financiën.

De hand moet op de knip. Bezuiniging hier, bezuiniging daar, beetje creatief boekhouden in de hoop op beter weer. En op de achtergrond het bekende politieke wheelen & dealen.

En dit wheelen & dealen is met een coalitie die door het vertrek van twee LDIJ’ers de meerderheid kwijt is op z’n minst interessant te noemen. Zeker gezien het feit dat de coalitie, zelfs in de periode dat men de absolute meerderheid had, niet echt daadkrachtig genoemd kon worden. Nu met een minderheid kan het balletje alle kanten op vallen, zeker omdat wij als oppositie ook niet altijd op één lijn zitten en blijven zitten.

Dus heeft elke partij zijn eigen afwegingen gemaakt. Zo vond en vindt de PvdA IJsselstein dat er teveel gekeken is naar bezuinigingen en te weinig naar extra inkomsten. Vooraf was al duidelijk dat het (beperkt) verhogen van de OZB en dit meer in lijn brengen van omliggende gemeenten niet haalbaar was. Geen enkele partij wilde hier de “billen aan branden”. Toch heeft de PvdA dit als voorstel ingediend. Waarom? Omdat je het beter nu beperkt kunt doen dan straks noodgedwongen met een forse trendbreuk, het ziet er immers niet goed uit de komende jaren. En de bezuinigingen raken de kwaliteit van de leefomgeving en het sociale domein.

Het “gratis” parkeren haalde het,  door het meestemmen van de PvdA, wél. Althans zo wordt dat nu gebracht. Enige nuance is op zijn plaats….

Want wat zijn onze overwegingen en is het nu echt zo dat gratis parkeren een feit is?

Eerst even een paar zaken op een rijtje:

1. Wij hechten aan een levende binnenstad en een gevarieerd winkelaanbod voor en door IJsselsteiners.
2. Er zijn, mede op kosten van de lokale belastingbetaler, twee parkeergarages gebouwd die zich onderscheiden door de enorme hoeveelheid open, niet gebruikte parkeerplekken.
3. In de binnenstad en de zone er omheen zoals Panoven, Podium etc. geldt betaald parkeren.
4. De parkeerplaatsen in straten die net buiten de betaald parkeerzone vallen worden zeer goed, en wellicht te goed gebruikt, waardoor bewoners niet in hun eigen straat kunnen parkeren.
5. Het voorstel draagt bij aan een autoluwe binnenstad.

Wij snappen dat winkeliers belang hebben bij een redelijke periode gratis parkeren. Door het parkeren in de parkeergarages aan de Overtoom en Eiteren de eerste twee uur gratis te maken hopen wij bij te dragen aan het ondernemersklimaat en er daardoor voor te zorgen dat IJsselsteiners nu en in de toekomst kunnen genieten van een gevarieerd winkelaanbod. En dat bewoners in de eigen straat kunnen parkeren. Daarbij is een belangrijk argument dat een leegstaande parkeergarage óók geld kost.

Om het gebruik van de parkeergarages te stimuleren en de binnenstad zo autoluw mogelijk te maken hebben wij als voorwaarde gesteld dat het parkeertarief op straat duurder wordt gemaakt dan in de garage. Het tarief op straat gaat van  € 2,50 naar € 2,75 per uur.

Door inspanningen van de PvdA wordt het nu mogelijk om de eerste twee uur gratis te parkeren in de parkeergarages en wordt het parkeren op straat duurder. De automobilist die parkeert op straat betaalt zo mee aan de eerste twee gratis uren in de parkeergarage.

Doordat de coalitie LDIJ en VVD deze eis van de PvdA heeft gehonoreerd geven zij feitelijk toe dat hun eigen verkiezingsbelofte van gratis parkeren niet realistisch is. Parkeerruimte is schaars en schaarse goederen hebben hun prijs. Een prijs die overigens nog best mee valt in vergelijking met de tarieven in andere steden.